WTRYSK CZY GAŹNIK ?
Skutery na wtrysku!?!?. czy trzeba się ich bać??, technika galopuje do przodu więc i obecność wtrysku paliwa w skuterach pojemności 50cm3 dziwić nie powinna, czy się sprawdza??, to co pisze to oczywiście moja opinia oparta na doświadczeniu zebranym przez parę lat, co jest największym problemem..., nieświadomość, w użytkowaniu i serwisowaniu!, błąd który najczęściej się powtarza, woda, wilgoć i pseudo mechanicy!, elektronika stosowana w tych sprzętach jest zabezpieczona przed wodą lecz czy wystarczająco!?, czy mieliście okazje myć w myjni silnik samochodu??, ja tak, na własną odpowiedzialność, dlaczego na własną odpowiedzialność, bo wszystkie układy elektroniczne i ich łącza nie tolerują wilgoci i nikt nie weźmie odpowiedzialności za konsekwencje mycia silnika!!!, jaki związek ze skuterami, właśnie taki iż elektronicznie sterowanie wtryski w skuterach też nie znoszą wilgoci, czyli mycie myjkami ciśnieniowymi niezalecane!!. Mechanicy którym się wydaje że jeśli naprawiają gaźnikowce to też poradzą sobie z wtryskiem, i okazuje się że sprzęta doprowadzają do stanu agonii!! do tego dochodzą wysokie ceny części zamiennych które dostępne są tylko w oryginale!, następnie, komu jest wiadome iż po przejechaniu 10tyś km zalecane jest czyszczenie wtrysku, głowicy z nagaru wymiana świecy, i to nie szczotką drucianą!! czy ktoś to robi???.
Jestem pewien że odpowiednio traktowany sprzęt na wtrysku przyniesie wiele radości jego właścicielowi, tym bardziej że zużycie paliwa na 100km to granice 2L czy to nie wystarczająca zachęta.
